Scroll Compressor 5HP

Μοντέλο: ZR61KEE-TFD-522

Πρωτότυπο: Κίνα

Γόμωση λαδιού: 1,24L

Καθαρό βάρος (kg):30,0

HP: 5 HP

Τάση: 380-420V/3/50Hz

Αποστολή ερώτησής

Περιγραφή

Scroll Compressor 5HP ZR61KEE-TFD-522

Πληροφορίες:

Μοντέλο	ZR61KEE-TFD-522
Πακέτο	ξύλινη θήκη
Εφαρμογή	HVAC
Δυνατότητα ψύξης	52000 BTU
MOQ	1 τεμάχιο
ΜΠΑΤΣΟΣ	3.22W/W
Καθαρό Βάρος	30,0 κιλά
E.E.R	11,0 Btu/W
Δυναμικό	380-420V/3/50Hz
Αλλαγή λαδιών[dm3]	1.24
RLA	8.2 A

Φόντα:

1. Υψηλή ογκομετρική απόδοση: ο συμπιεστής κύλισης δίπλα στο μισοφέγγαρο-ο χώρος μεταξύ της διαφοράς πίεσης είναι μικρός, λιγότερη διαρροή, χωρίς βαλβίδα αναρρόφησης και εκκένωσης, χαμηλή αντίσταση, χωρίς υπολειπόμενο όγκο εκ νέου-διαστολής.

2. Υψηλή αδιαβατική απόδοση: Στην ίδια ψυκτική ικανότητα, ο κυλιόμενος συμπιεστής είναι περίπου 10% υψηλότερος από τον παλινδρομικό τύπο.

Ψύξη συμπιεστή:

Οι αερόψυκτοι αεροσυμπιεστές μπορούν να ψύχονται από τη ροή αέρα από τον ανεμιστήρα του συμπυκνωτή ή από έναν ξεχωριστό ανεμιστήρα με επαρκή όγκο αέρα. ο αέρας ψύξης πρέπει να διοχετεύεται απευθείας στον συμπιεστή. Σε έναν αεροψυκτικό συμπιεστή επιστροφής, ο κινητήρας ψύχεται από το αέριο ψυκτικό μέσο που διέρχεται μεταξύ του στάτορα και του ρότορα. Η θερμότητα του κινητήρα σε έναν συμπιεστή που ψύχεται με αέριο επιστροφής μεταφέρεται από τους ατμούς ψυκτικού που ρέουν μέσα από τον ενσωματωμένο-μοτέρ. Δεδομένου ότι η πυκνότητα του αερίου επιστροφής μειώνεται καθώς μειώνεται η θερμοκρασία εξάτμισης, η θερμοκρασία του αερίου πριν από τη συμπίεση θα αυξηθεί υπερβολικά λόγω της θερμότητας του κινητήρα. Η υψηλότερη θερμοκρασία του αερίου που εισέρχεται στον θάλαμο αναρρόφησης σε συνδυασμό με τη θερμότητα συμπίεσης θα προκαλέσει πολύ υψηλή θερμοκρασία εκκένωσης. Επομένως, σε ορισμένες εφαρμογές, πρέπει να χρησιμοποιείται κατακόρυφα τοποθετημένος ανεμιστήρας με ροή αέρα 328,5 m/min για την ψύξη της κυλινδροκεφαλής. Σε εφαρμογές χαμηλής θερμοκρασίας R22, χρησιμοποιείται συχνά πρόσθετη ψύξη με έγχυση υγρού για να διατηρείται η θερμοκρασία των καυσαερίων εντός του επιτρεπόμενου εύρους. Οι υψηλές θερμοκρασίες καυσαερίων μπορεί να προκαλέσουν μια σειρά προβλημάτων, όπως αποικοδόμηση λιπαντικού ή σχηματισμό οξέος, που μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία της γεννήτριας ή του ρουλεμάν. Όσο χαμηλότερη είναι η θερμοκρασία εξάτμισης, τόσο υψηλότερη είναι η θερμοκρασία των καυσαερίων. Για την αποφυγή υπερβολικών θερμοκρασιών εκκένωσης, ο συμπιεστής θα πρέπει να λειτουργεί εντός του καθορισμένου εύρους χρήσης που αντιστοιχεί στα διάφορα ψυκτικά μέσα. Για ημι{14}}ερμητικούς συμπιεστές της σειράς S που χρησιμοποιούν ψυκτικό R22 και εξατμίζονται σε θερμοκρασίες κάτω των -20oC, χρησιμοποιείται ένα σύστημα εξαναγκασμένης ψύξης (σύστημα ψεκασμού βαλβίδας DTC), το οποίο είναι ένα αποτελεσματικό μέτρο για την αποφυγή υψηλών θερμοκρασιών εκκένωσης.

Οι υπηρεσίες μας:

1. Οι εμπορικές σας συναλλαγές μαζί μας θα παραμείνουν ιδιωτικές σε οποιοδήποτε εξωτερικό μέρος.

2. Χρόνος παράδοσης: Η αποστολή σας θα φορτωθεί σε 10-15 ημέρες, εξαρτάται από την ποσότητα.

3. Γρήγορη απόκριση. θα απαντήσουμε σε όλες τις ερωτήσεις σας εντός μιας ημέρας.

4. Ο συμπιεστής θα ελεγχθεί πριν από την αποστολή.

76ccbac52b58b0ad6574fd080d3dac8