Γιατί η τετράδρομη βαλβίδα αναστροφής έχει κακή μεταγωγή;

Υπάρχουν διάφορες πιθανές αιτίες για κακή αναστροφή μιας τετράπλευρης βαλβίδας αναστροφής, οι ακόλουθες είναι μερικές κοινές πιθανές αιτίες:

1. Μη φυσιολογική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα: Οι τετράπλευρες βαλβίδες αναστροφής συνήθως ελέγχονται από ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες, εάν μία από τις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες αστοχήσει ή καταστραφεί, μπορεί να προκαλέσει κακή μεταγωγή. Αυτό μπορεί να προκληθεί από ελαττωματικό πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, κολλημένο καρούλι ή γήρανση τσιμούχων.

2. Ρύπανση από πετρέλαιο: Εάν υπάρχουν ακαθαρσίες στο υδραυλικό λάδι ή στο λιπαντικό λάδι στο σύστημα, όπως ακαθαρσίες, σωματίδια ή εναποθέσεις, μπορεί να προκαλέσει κακή κίνηση ή απόφραξη των εσωτερικών τμημάτων της βαλβίδας αναστροφής τεσσάρων κατευθύνσεων, με αποτέλεσμα κακή εναλλαγή .

3. Η θερμοκρασία του υδραυλικού λαδιού είναι πολύ υψηλή: Εάν η θερμοκρασία λαδιού του υδραυλικού συστήματος είναι πολύ υψηλή, το ιξώδες του υδραυλικού λαδιού μπορεί να μειωθεί, γεγονός που θα επηρεάσει την κίνηση και την απόδοση στεγανοποίησης της τετράπλευρης βαλβίδας αναστροφής, με αποτέλεσμα σε κακή μετακίνηση.

4. Μη φυσιολογική πίεση του υδραυλικού συστήματος: Εάν η πίεση λειτουργίας του υδραυλικού συστήματος υπερβαίνει το εύρος ονομαστικής πίεσης της βαλβίδας αναστροφής τεσσάρων κατευθύνσεων ή υπάρχει παλμός πίεσης ή υπερβολική πίεση, μπορεί να προκαλέσει την κανονική κίνηση της τετράπλευρης βαλβίδας αναστροφής να είναι μπλοκαρισμένο ή ασταθές, με αποτέλεσμα Κακή εναλλαγή.

5. Φθορά ή ζημιά καρουλιού: Η μακροχρόνια χρήση ή η ακατάλληλη χρήση μπορεί να προκαλέσει φθορά, ζημιά ή παραμόρφωση του καρουλιού της βαλβίδας αναστροφής τεσσάρων κατευθύνσεων, επηρεάζοντας έτσι την κανονική λειτουργία αναστροφής.

6. Σφάλμα λειτουργίας ή ανθρώπινη παρέμβαση: Η λανθασμένη λειτουργία ή η ανθρώπινη παρέμβαση μπορεί να προκαλέσει κακή αναστροφή της βαλβίδας αναστροφής τεσσάρων κατευθύνσεων, όπως λανθασμένη σειρά λειτουργίας, πολύ γρήγορη ή πολύ αργή δράση αντιστροφής ή εξωτερική επέμβαση που προκαλεί βλάβη στο σώμα της βαλβίδας, αναμονή.

Υπάρχουν πολλοί παράγοντες που προκαλούν την τετράπλευρη βαλβίδα αντιστροφής να μην αλλάζει κατεύθυνση και συχνά δείχνει ότι δεν ψύχεται ή δεν θερμαίνεται κατά τη συντήρηση. Οι μέθοδοι αντιμετώπισης προβλημάτων είναι οι εξής:

(1) Πρώτα ελέγξτε εάν το ψυκτικό μέσο στο σύστημα είναι επαρκές (δεν είναι ολοκληρωμένο να κρίνουμε εάν η πίεση του συστήματος είναι επαρκής).

(2) Ελέγξτε το σύστημα για διαρροή ψυκτικού μέσου που οδηγεί σε απώλεια ψυκτικού.

(3) Ελέγξτε εάν το σώμα της βαλβίδας αναστροφής τεσσάρων κατευθύνσεων και το τριχοειδές είναι κατεστραμμένο ή παραμορφωμένο.

(4) Κρίνοντας εάν το πηνίο ενεργοποίησης και απενεργοποίησης είναι κανονικό και εάν η τάση είναι εντός του επιτρεπόμενου εύρους.

(5) Προσδιορίστε εάν η πιλοτική βαλβίδα είναι σε λειτουργία. Όταν το πηνίο ανάβει και σβήνει, ακούγεται ένας ήχος κρούσης καρουλιού «πύργος, πύργος, πύργος», που δείχνει ότι η βαλβίδα πιλότου λειτουργεί κανονικά. Αυτή τη στιγμή, είναι καλύτερο να ενεργοποιείτε μόνο την τετράπλευρη βαλβίδα αντιστροφής για να ακούτε τον ήχο.

(6) Η βαλβίδα πιλότου λειτουργεί κανονικά, αλλά το κύριο σώμα της βαλβίδας δεν ενεργεί, υποδεικνύοντας ότι δεν έχει καθοριστεί η ελάχιστη διαφορά πίεσης λειτουργίας που απαιτείται για την αναστροφή της βαλβίδας αναστροφής τεσσάρων κατευθύνσεων. Είναι δυνατό να φορτιστεί αρκετό ψυκτικό στο σύστημα για να γίνει κανονική εναλλαγή.

Οι πιθανές αιτίες και οι μέθοδοι αντιμετώπισης προβλημάτων που αναφέρονται παραπάνω είναι μερικές μόνο συνήθεις καταστάσεις και τα συγκεκριμένα προβλήματα πρέπει να ελεγχθούν και να διαγνωστούν ανάλογα με την πραγματική κατάσταση. Εάν αντιμετωπίσετε το πρόβλημα της κακής μεταγωγής της τετράπλευρης βαλβίδας αναστροφής, συνιστάται να επικοινωνήσετε με έναν επαγγελματία τεχνικό υδραυλικών συστημάτων ή με προσωπικό συντήρησης για λεπτομερή αντιμετώπιση προβλημάτων και επισκευή.