RC2-580B-Z Αερόψυκτος Ημιερμητικός Συμπιεστής AC

Σχεδιασμένος για βαρέως τύπου-εμπορικούς και βιομηχανικούς ψύκτες υγρών, αντλίες θερμότητας και συστήματα ψύξης, ο ημι-ερμητικός συμπιεστής εναλλασσόμενου ρεύματος RC2-580B παρέχει ισχυρή απόδοση ψύξης με εντυπωσιακή μετατόπιση 583 m³/h στα 50 Hz και 70 m³/hz. Αυτή η μονάδα είναι σχεδιασμένη για να λειτουργεί αποτελεσματικά με σύγχρονα{13}}φιλικά προς το περιβάλλον ψυκτικά, συμπεριλαμβανομένων των R134a, R407C, R404A και R507A, αυτή η μονάδα χρησιμεύει ως ένα αξιόπιστο βασικό εξάρτημα υψηλής χωρητικότητας που επιλύει προκλήσεις υψηλού θερμικού φορτίου σε εγκαταστάσεις κλιματισμού μεγάλης κλίμακας και βιομηχανικής ψύξης.

Σε συνεχείς εργασίες βιομηχανικής ψύξης, οι συμβατικοί συμπιεστές συχνά αντιμετωπίζουν ενεργειακή αναποτελεσματικότητα υπό κυμαινόμενη ζήτηση φορτίου, υπερβολικούς λειτουργικούς κραδασμούς και απροσδόκητες διακοπή λειτουργίας θερμικής υπερφόρτωσης. Ο βιδωτός συμπιεστής εναλλασσόμενου ρεύματος RC2-580B ξεπερνά αποτελεσματικά αυτά τα σημεία πόνου ενσωματώνοντας μηχανισμούς ελέγχου χωρητικότητας χωρίς βαθμίδες (35%-100%) και 4 βημάτων, επιτρέποντας την ακριβή διαμόρφωση ώστε να ταιριάζει με τα ψυκτικά φορτία σε πραγματικό χρόνο. Αυτή η ακριβής αντιστοίχιση φορτίου μειώνει δραστικά την περιττή κατανάλωση ενέργειας, διατηρεί την ακριβή σταθερότητα της θερμοκρασίας και μειώνει σημαντικά τη φθορά του εξοπλισμού σε συνθήκες μερικού φορτίου.

Κατασκευασμένος με υψηλής-ακρίβειας 5-έως-6 ασύμμετρης γεωμετρίας προφίλ ρότορα και βαρέως-περιβλήματος από χυτοσίδηρο FC25, αυτός ο βιδωτός συμπιεστής εναλλασσόμενου ρεύματος παρουσιάζει εξαιρετική μηχανική αντοχή και χαμηλό λειτουργικό θόρυβο ακόμη και σε υψηλές αναλογίες συμπίεσης. Οι ενσωματωμένες μονάδες προστασίας κινητήρα και οι ενσωματωμένοι αισθητήρες θερμοκρασίας PTC παρακολουθούν συνεχώς τις εσωτερικές θερμοκρασίες περιέλιξης και εκφόρτισης για την αποφυγή καύσης. Επιπλέον, ο βελτιστοποιημένος σχεδιασμός του καναλιού ψύξης κινητήρα επιτρέπει στο εισερχόμενο αέριο αναρρόφησης να περνάει απευθείας πάνω από τα πηνία του κινητήρα, εξασφαλίζοντας βέλτιστες θερμοκρασίες λειτουργίας και παρατεταμένη διάρκεια ζωής σε ακραία τροπικά ή υψηλά περιβάλλοντα περιβάλλοντα.