Συνήθεις βλάβες κοχλιωτών συμπιεστών

Συνήθεις βλάβες κοχλιωτών συμπιεστών

1. Μη φυσιολογική αναλογία συμπίεσης: Ο λόγος συμπίεσης είναι μια οικεία έννοια σε όσους γνωρίζουν την απόδοση του συμπιεστή. Η διαφορά μεταξύ των κοχλιωτών συμπιεστών και των συμπιεστών εμβόλου είναι ότι οι συμπιεστές εμβόλων μόνο υπό-συμπίεση, ενώ οι συμπιεστές με κοχλία παρουσιάζουν υπερ-συμπίεση.

**Πολύ υψηλή αναλογία συμπιεστή βιδών:** Το σύστημα ενδέχεται να αποκλίνει από την τιμή σχεδιασμού του. Τα κύρια συμπτώματα περιλαμβάνουν υπερβολικά υψηλή θερμοκρασία και πίεση εκκένωσης και υπερβολικά χαμηλή πίεση και θερμοκρασία αναρρόφησης.

**Πολύ χαμηλή αναλογία συμπιεστή βιδών:** Αυτό επηρεάζει πρωτίστως την βρεγμένη διαδρομή. Στην πραγματικότητα, οι κοχλιοφόροι συμπιεστές είναι πιο επιρρεπείς σε βρεγμένες κινήσεις. Εάν μια μεγάλη ποσότητα υγρού επιστρέψει στον συμπιεστή, θα αραιώσει το λιπαντικό λάδι, με αποτέλεσμα το ίδιο αποτέλεσμα με την υπερβολικά υψηλή θερμοκρασία εκκένωσης.

2. Χαμηλή απόδοση συμπυκνωτή: Η χαμηλή απόδοση συμπυκνωτή επηρεάζει κυρίως τη θερμοκρασία του υγρού τροφοδοσίας και το εάν μπορεί να σχηματιστεί υγρό. Η υπερβολική συμπύκνωση είναι επίσης προβληματική. Για παράδειγμα, εάν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι χαμηλή και το αποτέλεσμα συμπύκνωσης είναι πολύ καλό, το υγρό θα εισέλθει στον εξατμιστή πιο αποτελεσματικά, με αποτέλεσμα πολύ χαμηλή υπερθέρμανση αναρρόφησης και χαμηλή ευαισθησία της βαλβίδας εκτόνωσης, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει συρρίκνωση υγρού κατά την εκκίνηση.

3. Χαμηλή ή υψηλή απόδοση εξατμιστή: Η χαμηλή απόδοση του εξατμιστή επηρεάζει κυρίως την ψύξη του αντικειμένου που ψύχεται, ενώ η επίδρασή της στον συμπιεστή σχετίζεται με την υγρή διαδρομή. Η υψηλή απόδοση μπορεί να οδηγήσει σε υπερβολική υπερθέρμανση αναρρόφησης, η οποία με τη σειρά της επηρεάζει τη θερμοκρασία εκφόρτισης του συμπιεστή. Οι συνθήκες υγρής διαδρομής μπορούν να προσδιοριστούν χρησιμοποιώντας ένα διάγραμμα πίεσης-ενθαλπίας ή αφαιρώντας τη θερμοκρασία συμπύκνωσης από τη θερμοκρασία εκκένωσης.

4. Θέματα κυκλώματος λαδιού: Αυτά αφορούν κυρίως την ποιότητα, την καθαριότητα και τη θερμοκρασία λαδιού επιστροφής. Οι κύριες λειτουργίες του λιπαντικού λαδιού σε ένα σύστημα ψύξης με κοχλία συμπιεστή είναι η λίπανση, η ψύξη και η στεγανοποίηση. Η θερμοκρασία λαδιού επιστροφής επηρεάζει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του βιδωτού συμπιεστή. μια συνιστώμενη θερμοκρασία λειτουργίας είναι γενικά 40-60 βαθμούς, αν και ορισμένοι κατασκευαστές καθορίζουν 70 βαθμούς ή 80 βαθμούς. Οι υπερβολικά υψηλές θερμοκρασίες λαδιού μπορεί να προκαλέσουν οπτανθρακοποίηση λαδιού, διαταράσσοντας το σχηματισμό φιλμ λαδιού. Η θερμοκρασία του λαδιού επηρεάζει επίσης τη θερμοκρασία εκφόρτισης, επηρεάζοντας έτσι την αναλογία συμπίεσης.

5. Βρασμός λαδιού κατά την εκκίνηση ή τη λειτουργία: Αυτό το σφάλμα υποδεικνύει εισροή υγρού στον συμπιεστή ή υπερβολική ποσότητα ψυκτικού στο λιπαντικό λάδι. Ρυθμίστε τον μηχανισμό στραγγαλισμού και ελέγξτε για υπερφόρτιση ψυκτικού μέσου.

6. Ανεπαρκής ή υπερβολική στάθμη λαδιού: Ανεπαρκής στάθμη λαδιού: Σκεφτείτε εάν ο διαχωριστής λαδιού είναι ελαττωματικός, η ποσότητα λαδιού που προστίθεται είναι ανεπαρκής ή υπάρχει δυσκολία στην επιστροφή λαδιού από τον εξατμιστή. Κατά τη συντήρηση, ελέγξτε αν δεν υπάρχει στάθμη υγρού στον δέκτη. σκεφτείτε έναν ελαττωματικό μηχανισμό στραγγαλισμού ή ακατάλληλη εγκατάσταση. Υπερβολική στάθμη λαδιού: Σκεφτείτε ένα βουλωμένο φίλτρο λαδιού ή ψυκτικό αναμεμειγμένο στο λάδι.

7. Υπερβολικά υψηλή θερμοκρασία εκκένωσης: Η υψηλή θερμοκρασία εκφόρτισης έχει πολλές αιτίες, κυρίως λαμβάνοντας υπόψη το υπερβολικό ψυκτικό μέσο, ​​την υπερβολικά υψηλή θερμοκρασία αναρρόφησης, την κακή απαγωγή θερμότητας, τις ασταθείς συνθήκες λειτουργίας κ.λπ.

8. Χαμηλή ή κυμαινόμενη πίεση αναρρόφησης: Χαμηλή πίεση αναρρόφησης: Οι κύριες αιτίες περιλαμβάνουν ανεπάρκεια ψυκτικού μέσου, δυσλειτουργία του μηχανισμού στραγγαλισμού, υπερβολικά υψηλή θερμοκρασία συμπύκνωσης, εκκένωση υγρού κ.λπ.